集裝箱建（jiàn）築組合的基本原則！

集裝箱模（mó）塊的組合包括箱體與箱體之間（jiān）的位置關係以及搭接形式，在集裝（zhuāng）箱（xiāng）建築中，由於集裝箱模塊同時作為結構與空間的基本組成單位而存在，因此，箱體的組合與建築的空間、結構、外（wài）觀以及建（jiàn）造的（de）經濟（jì）性與可持續性都有著緊密的聯係。為盡量使箱體組合對建築的適用性（xìng）、安（ān）全性、美觀以及經濟（jì）性產生良性的影響，關於（yú）箱體的組合，上海遙拓認為需要注意以下幾個（gè）方麵（miàn）的內容。

01.建築功能布局的合理（lǐ）性與（yǔ）內外交通的便捷

在建築設計中，無論（lùn）是使用何（hé）種結構或建造體係，都應當考慮建築的功能布局與交（jiāo）通流線，集裝箱建築的設計也不例外。在箱體組合的設計中應做好功能分區（qū），考慮不同的使用功能對平麵位置與空間形式的不同需求，同時（shí）應組織好交（jiāo）通流線，滿足日常（cháng）出入（rù）與緊急疏散時的要求。

02.建造（zào）過（guò）程的效率與經濟性

在設計集裝箱建（jiàn）築前，應該對箱（xiāng）體的尺寸特征有了解，在設計中選用適合箱體長、寬、高（gāo）尺寸的（de）模數。另（lìng）外，箱體的（de）組合需要符合箱體的形狀（zhuàng）特點。例如在平麵設計中，考慮到箱體的底麵形狀為矩形，應當選擇適合（hé）這種矩形單元的平麵布局，過（guò）於複雜或彎曲的平麵布局（jú）可能會增加不必要的施（shī）工作業與建造費用（yòng）。

03.使用者對空（kōng）間的（de）人性化需求

直角正變的平麵布（bù）局固然能夠滿足經濟性與建造效（xiào）率的要（yào）求，但由於多數建築空間都是與人的（de）活（huó）動息息相關的，因此設計者還應注意箱體布（bù）局所產生（shēng）的空（kōng）間是（shì）否能夠給予（yǔ）使用者足（zú）夠的（de）親切感與趣味性。

04.結構的效率與穩定性（xìng）

將集裝箱作為一種特殊的建築組（zǔ）件使用，需（xū）要了（le）解（jiě）箱體對各種荷載的承受能力以及集（jí）裝箱的材料特性與結構邏輯。在安（ān）排箱體的組合與搭接時，應當根據集裝箱本身的結構特點來選擇合理的搭接方式，包括搭接（jiē）的部位與接觸麵積的（de）調整，應盡可能平衡功能、美觀與經濟等方麵的（de）地位。當荷載超出集裝箱結構所具（jù）有的強度時，應當（dāng）根據情況設計穩固（gù）方案。

05.可持續性與生（shēng）態（tài）效（xiào）益

箱體的組合（hé）形式會（huì）對建築布局造成影響，進而對建築的通風、采光等過（guò）程造成直接影響。因此，箱體組合應盡量避免阻擋自然通風或采光，並通過組合與布局（jú）達到在炎執地區自遮（zhē）陽或在嚴寒地區阻隔寒風等目的，以便引導建築內外環境中的熱量流動向著有利於節省建築能耗（hào）的方向進行。

06.建築的美觀

對於集裝箱裝配式建築來說，使用標準箱體模塊創造出豐富多樣的形式對（duì）設計者來說是一大挑戰。在進行箱體組合（hé）時，既需要保證標（biāo）準化所帶來的（de）效率與質量，還要通過靈活的組合打破單一的形式（shì），形成變化，並創造出多樣（yàng）統（tǒng）一的（de）秩（zhì）序與韻律。立麵上需注（zhù）意尺度、比（bǐ）例以及虛（xū）實的協（xié）調。形體上應（yīng）控製集裝箱的體量與造型組合，注意大小、高低、凹凸等變化（huà）。總之，應通過靈活的組合手段來打破單調沉悶的布局，以滿（mǎn）足使用者對建築（zhù）的審美需求。

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